近年来，福建福州城市轨道交通迅猛发展，陆续开通4条地铁线路，全市地铁日均客流量约43万人次。为确保乘客安全出行，福州市公安局地铁分局打造特色化“两队一室”，全面推进警务机制改革，铺设轨道交通安全网。
警务特色化
打造“两队一室”新样板
地铁分局立足地铁警务特点，结合地铁辖区线网分布，谋划推进巡区防控队、应急处突队、综合指挥室建设。
近日，在地铁2号线南门兜站内，一场反恐实战演练有条不紊进行。
面对“嫌疑人”在车站内滋事引起的突发警情，南门兜站派出所e体+综合指挥室第一时间锁定“嫌疑人”行踪，指挥巡区防控队做好群众疏散、紧急救助、拦截控制、现场管控等一系列工作；应急处突队快速携带处突装备，组成最小作战单元，与地面增援力量协作配合，对“嫌疑人”展开抓捕。
这场反恐演练是对地铁分局“两队一室”改革成效的一次检验。据统计，去年以来，地铁分局开展实战演练260余场，帮助乘客找回遗失物品120余件，挽回经济损失5万余元，获得群众赞誉。
处置协同化
全面赋能新机制
地铁分局探索建立“机关支援”与“派出所反向支撑”互利共赢机制，将警力、资源赋能地铁安保工作一线，切实为基层公安工作增能减负。
“盗窃案嫌疑人员杨某在福州的一个地铁站内出现，请协助抓获。”3月9日20时20分许，地铁分局接到泉州警方发来的协查通报。民警第一时间展开分析研判，迅速锁定杨某所处位置，指派黄山站派出所民警前往巡查拦截。半小时后，杨某被成功抓获。
地铁分局指挥中心通过轨道交通治安态势智能感知系统分析研判线索，直接贯穿一线执勤民警，扁平化指挥进一步提升防控精准度。有了科技助力，地铁分局科学调度，实行“高峰站、平峰巡”潮汐用警机制，特别是在节假日出行高峰期间，抽调机关民警增援派出所，强化安保执勤力量。
地铁分局探索建立派出所对机关保障工作的反向评估机制，根据基层运行实际情况、车站群众工作等经验做法形成动态反馈模式，保障机制运行更加顺畅。
安防圈层化
建立布警新勤务
1月26日，正在地铁火车南站盘查的民警发现一名男子形迹可疑，巡区防控队民警立即将情况上报黄山站派出所e体+综合指挥室。借助站内监控视频精确比对，最终确定该名男子为“瘾君子”。
数据对比精准高效、外来风险触圈预警，得益于福州地铁安防前端感知体系的助力。地铁分局坚持以城市轨道交通“小圈防”策应全市安全防控“大圈防”，实现了人、车、物、网等基础要素的全方位感知掌控，有效提升地铁公安事前预警、事中跟进、事后处置能力。
据统计，今年以来，地铁分局累计核处各类预警信息1200余条，查处犯罪嫌疑人3名，确保市民群众的出行安全。
除此之外，地铁分局还根据各派出所辖区实际情况，强化群防群治，有效整合站务员、安检员、保安员、保洁员等巡防力量，实现警企同频共振，强化安全隐患监测和应急处置。
信息来源：人民公安报 2023.3.31 第六版